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记者调查《公交车挡了底商的门,小矛盾背后隐藏大难题》
2017-06-19 14:42   稿源: 天津广播电视台交通广播   编辑: 交通广播 吴智慧

  (天津交通广播记者王潇颐)上周四,红绿灯热线23332222接到听众来电,反映沙柳北路和崂山道交口,环卫公寓的底商和673路公交车因为遮挡门脸的事情产生矛盾,造成路面拥堵。而记者调查发现,这一起小矛盾的背后,隐含的是城市快速发展中遇到的诸多综合性管理难题。

  听众反应说,环卫公寓的底商和673路公交车因为遮挡门脸的事情产生矛盾,底商用两辆私家车一前一后挡住了一辆公交车,造成附近拥堵:“我下班时候就已经堵上了,好像是司机在这停车堵到药店门口了,药店的车出不来了,我就把你给堵死,两边堵上了。一直到早晨,还那样,这7点半八点半高峰肯定得堵。”

  事件发生的地点位于沙柳北路,从街景地图上可以看到,在不宽的马路两侧,都停有车辆停放,其中既有小客车,又有公交车,还有一些看上去接近报废的车辆。可以想象,这件事发生之后,对附近通行产生了巨大的影响。记者随后联系到了底商负责人时女士,提起这件事,她觉得又气又委屈:“它的终点站应该离我的药店50多米,可是他那个车是整个马路都归他们了,随便往哪停他就往哪停。如果即停即走,我们什么话都不说。他就是把车往这一放司机把门一锁走人了,我办事回来,我找不到我门口。我一气之下没办法,把这辆车堵住了,期间他们没有过来一个人,跟我协商这事怎么办。很影响我店面的生意,我110我也打过,他只是一种协商,他起不到根本的作用。”

  对此,673路车队的工作人员以不知道为由,拒绝了记者的采访。而在673路所属的公交四公司,一位姓赵的工作人员表示,公司并不是不想解决,真的是有自己的难处:“我们也理解人家,这个互相理解,车不停那了,咱自己私自停别的地方了,市民看不见车,坐不到车,打投诉电话,那一样的事。他们车队的队长就673路,跟药房这边协商过好多次了。”

  尽管双方都提到,针对此事已经协商过多次,但结果显而易见。那为什么673路把终点站安排在马路上,而非附近的站区呢?这位姓赵的工作人员进行了解释:“673站里没有规范的位置,而且站里比较小,所以就在外面设了一站。比如现在11点一刻了,一会20有辆车要发,就要求这辆车提前开到站牌,顶多就在他们那停留一小会,因为他等发车点,他要不发他也不会在那停的。而且这站不光是咱673, 685,866所有车的途径站也都在这,如果光我们一个线路也行,现在涉及到别的公司的别的线路,挺麻烦的。”

  从描述上看,双方其实各有苦衷,都是施害者,同时也都是受害者。更严重的是,一大两小三辆车这么一停,直接影响了往来过路的市民。

  当记者联系公安以及交管部门的时候才发现,这事儿到底归谁管还真是个问题。首先是交警万新村大队,民警表示,涉及到违法停车,交警贴条治理没有问题,可这个是双方的纠纷,要调解,还是得公安来:“你要说纠纷问题,你就得文派出所这边,咱不能越权执法,你要说是车的问题,派民警过去治理这没有问题,但是要是俩人赌气把车停那了,故意行为派出所给他们协调,这性质不一样。”

  可无论是公安河东分局的东新派出所,还是东丽分局的万新派出所都说,这个地方不在自己的管界内:“终点站后头那块属于东丽,不属于这,东丽属于万新派出所。万新:环卫公寓?那肯定不是我们,您说的沙柳北路和崂山道都不是我们的,那个是东丽和河东的交界,所以要看具体的地方。”

  其实,就如底商老板时女士所说,就算能够调解,也是治标不治本。表面上看,站牌的设置导致了公交车停放挡住商户门脸,如果能协调将站牌移走,问题应该就能解决。不过客管办一位姓王的工作人员表示,要挪站牌,牵扯的问题更多、更复杂:“要真是搁到房子那,上下门前那个通道,咱给站上车他就上不去了,那是真没地方了。地铁施工啊马上可能路还要切一半下去。打那个万新村开的时候呢,673路延过来是协调占道停车,因为周边没有场站了,你要是把那站撤了,把终点站挪了,就得撤一部分站点,居民出行可能就受影响了。”

  这位王姓工作人员表示,在站牌位置碍事的背后,真正的原因是公交场站资源的短缺:“这站是这片还没建起来的时候,咱就有这站了,门脸都是后开的。这片还有一片违章,那就比较复杂了。因为万新村里面现在线路本身比较多,但他提供的场站就两个,每个站里面现在都是车完完全全满的,白天的话,晚上房车都得放到马路上。他这个场站不足,是这块最大的一个情况。”

  到了周六下午,时女士再次联系记者,表示在媒体关注后,车队负责同志已经和她进行了协商,并承诺今后停车不再挡住门口,做到即停即离。时女士也说,想一想自己的行为也确实有些冲动。

  事件到此暂告一个段落,但不难看出,真正要解决矛盾产生的根源,就要涉及到城市发展中的诸多层面,包括区域规划、地铁建设、公交调度、综合治理、交通秩序,还包括管界划分……等等等等。这一个小矛盾背后隐含的是城市快速发展中遇到的诸多综合性管理难题。在城镇化快速推进的今天,这样的现象值得每一个人来反思。

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